封面新闻记者 欧阳宏宇

3月11日，国泰航空发布2025年年度业绩报告。年报显示，国泰集团在2025年实现收益1167.66亿港元，同比增长11.9；净利润108.28亿港元，同比增长9.5，连续三年录得稳健财务表现。

具体到各业务线，客运业务收入为724.54亿港元，同比增长15.8，收益率下跌10.3，为拉动收入增长的主引擎。货运业务去年录得收益为242.79亿港元，同比增1.2，收益率下跌4.6。国泰集团全资拥有的低成本航空公司香港快运的客运收益为63.94亿港元湖南万能胶厂，同比增加6.7，收益率下跌15.3。

据介绍，国泰集团在过去三年的盈利总和过了300亿港元。受此影响，财报披露，基于全年业绩，公司将以酌情花红及利润分享的形式，向员工发放总数逾11星期的资格工资。

在过去段时间，全球航空业正在向好。今年2月，航空运输协会发布的《全球航空运输展望》报告显示，全球航空业正在经历强势复苏，但也面临长期挑战，保温护角专用胶尤其是人工智能和绿转型为航空业带来挑战。比如，人工智能法的错误可能会致飞控系统出现问题，可持续航空燃料的生产成本较并且供应有限。

对此，国泰集团行政总裁林绍波在3月12日接受封面新闻记者采访时表示，未来五年，行业还要面对很多不同的挑战，现阶段，需要抓紧时间去把成本益做得好。例如，面对燃油成本的上升，“是做好燃油的套期保值，二是提升燃油的附加费，以应对突然的成本上升，不因为成本上涨而减少航班。”

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展望未来，林绍波透露，新代飞机是国泰1000亿港元投资中的重要部分。他表示，公司有过100架新代飞机，未来这几年，每年都会有新款的飞机会进入机队。

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