[汽车之 资讯] 日前，法拉利次发布旗下款纯电动车型Luce的预告，此次发布的预告虽仅曝光了Luce的夜间行驶暗影轮廓，前脸灯组成为唯清晰的视觉亮点，但寥寥数帧的画面已足以点燃车迷热情。法拉利将于2026年5月在意大利举办Luce的全球发仪式，正式揭开这款纯电车型的真实设计面貌，该车计划于2027年正式上市，成为法拉利迈入纯电时代的核心车型。

Luce定位为跨界车型，车身尺寸略小于法拉利旗下Purosangue(参数|询价)，116.5英寸(约2959毫米)的轴距造了四座布局，兼顾实用与乘坐空间。此前，该车的路试谍照已经曝光，细节上可以看到，车辆的门把手设置在B柱位置，这预示着Luce将采用与法拉利Purosangue同款的后铰链对开门设计，让驾乘者的上下车体验优雅。不仅如此，Luce的前大灯也将与日间行车灯分体布局，日间行车灯立设置在前保险杠下半部分。

官公布的整车整备质量为5070磅(约2300公斤)，尽管搭载了122千瓦时的大容量电池组，但其车重仅比Purosangue多出约170磅(约77公斤)，轻量化设计表现亮眼。

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动力面，法拉利为Luce倾注了大量自主研发技术，拥有套自研的能电驱系统，搭载四台配备哈尔巴赫阵列转子(Halbach Array Rotors)的永磁同步电机，其中前双电机综大功率282马力，后双电机综大功率831马力，系统总功率1000马力。

法拉利还公布了车辆的轮端扭矩数据，pvc管道管件胶其前桥轮端扭矩可达2582磅-英尺(约3500.73牛·米)，后桥是达5900磅-英尺(约7999.34牛·米)，能面，该车0-62英里/小时(约100公里/小时)加速仅需2.5秒，时速可达192英里/小时(约309公里/小时)。

此外，该车搭载880伏压电气架构，支持350千瓦快充，官标定的续航里程约为330英里(约531公里)，不过若全程以满功率模式行驶，实际续航会有所下降。此外，法拉利还确认Luce将配备可拆卸式密度电池组以及48伏主动悬架系统，进步提升车辆的能表现与使用灵活。

此前Luce的内饰官图已经发布，整体设计采用怀旧的复古风格，例如三辐式向盘的设计，是在致敬20世纪50年代和60年代经典的木质三辐Nardi向盘，但在向盘本体上嵌入了两个模组，划分为两个立的实体控制区域，这直观设计呼应了F1单座赛车的操控布局。此外，Luce的仪表台与向盘可以做到同步转动，不仅优化了驾驶者读取信息的视野，提升了驾驶注度与操控表现。(文/汽车之 李娜)

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